外卖骑手在交通信号灯前等待绿灯的时间，现在将被计入配送时间，这是江苏苏州一项全国首创的政策。此举旨在缓解骑手因遵守交通规则而可能导致的配送超时问题。

长期以来，外卖骑手面临着巨大的配送时间压力，常常在遵守交通规则和按时完成订单之间挣扎。一旦遇上红灯，系统可能判定为超时，导致差评甚至影响收入。有骑手表示，如果不闯红灯，过半订单可能会超时。

尽管交管部门和外卖平台已采取措施，如取消超时罚款、加强安全教育，但交通违法现象依然存在。平台通常会对“准时率”进行考核，未达标可能影响骑手收入。

为了解决这一痛点，苏州交管部门推出了这项创新举措，将骑手在路口合规等待红灯的时间纳入配送计时体系。该政策将于8月初在姑苏区和苏州工业园区率先试点。

在技术层面，交管部门将利用联网交通信号平台，在确保数据安全的前提下，实现交管路况预警数据与配送平台数据的互通。这项新政将自动剔除无效计时，并顺延配送截止时间，从而实现“合规不扣时，等候不算亏”，从根本上减少因配送压力引发的超速、闯红灯等行为。

政策落地也需要平台方的配合，包括优化算法和调整激励机制。例如，美团方面表示将结合实际情况调整配送规则，并运用正向激励引导骑手遵守交通规则。

此次苏州的改革不仅仅是优化计时规则，还包括了多方面的配套措施。例如，对无违规骑手提供话费、充电补助等奖励，并强制实行休息制度，如连续工作4小时后进行休息提醒，12小时后强制下线，以杜绝疲劳配送和冒险赶单现象。

未来，苏州交管部门计划将这一模式推广至网约车、出租车、货运配送等领域，以提升城市交通治理的现代化水平。